Die für 2013 geplante BMW 4er-Reihe kommt in zahlreichen Modellvarianten. Wie AUTO
BILD in der am Freitag erscheinenden Ausgabe (Heft 29) berichtet, fällt der
Modell-Startschuss im Frühjahr 2013 mit dem 4er-Coupé und dem 4er-Cabrio, das Gran
Coupé folgt im Herbst 2014. Darüber hinaus wird es von allen 4er-Modellen eine
sportlich-kernige M4-Variante geben.

Gemessen an der 3er Limousine sind die 4er-Modelle zwischen 3.500 und 10.000 Euro
teurer. Für den Antrieb der BMW 4er-Reihe sorgt beim 425d ein 218 PS starker
Dieselmotor, beim 435d sind es 286 PS mit einem maximalen Drehmoment von 580
Newtonmetern. Alternativ zum Sechsgang-Schaltgetriebe kommt der 4er auch mit einer
Achtstufenautomatik, die sich in der Sportversion auch über Schaltpaddel am Lenkrad
bedienen lässt.

Vor größeren Modell-Umbrüchen steht auch die hauseigene Tuningsparte: Aus der
M3er-Familie wird nur das viertürige Limousine überleben. Coupé, Cabrio und Gran
Coupé erhalten zum Verkaufsstart im Frühsommer 2014 die Typbezeichnung M4. Damit die
magische Gewichtsgrenze von 1.500 Kilogramm nicht überschritten wird, setzt BMW auf
Leichtbau: Dach, Motorhaube und Kofferraumdeckel sind aus Kohlefaser, die Türen aus
Aluminium. Der Dreiliter-Reihensechszylinder wird voraussichtlich 420 bis 450 PS
leisten. Eventuell wird es auch zwei M-Performance Modelle mit 340 PS geben: den
M440i für den amerikanischen Markt, den M440d für Europa.